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候車模式調整 “紅的藍的”在機場上客區不分區域運營
2018.9.12

文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://shenzhen.sina.com.cn/news/s/2018-05-17/detail-iharvfhu3325143.shtml"

  5月16日零時19分,在深圳寶安國際機場巡游車上客區,最后一臺“綠的”在工作人員的指引下緩緩駛出排隊通道。記者獲悉,深圳市公共交通管理局(下稱“市公交局”)會同空港處、市交通運輸行政執法支隊,在寶安國際機場巡游車上客區,組織實施新的巡游出租車排隊管理方案。5月16日起,允許“綠的”載客進入機場離港平臺,不允許在上客區上客,同時撤銷機場“綠的”蓄車和排隊上客通道。  據了解,由于深圳巡游出租車行業長期以來實行“紅綠的”分區運營,寶安國際機場巡游車上客區一直執行“紅綠的”分區蓄車、分隊列上客的管理模式。該模式在特定歷史條件下為機場巡游車實現“點到點”優質服務發揮了積極作用,但隨著深圳出租車純電動化工作的不斷推進,綠色巡游出租車已基本完成更新,原有的排隊模式運行效率低、無法滿足客流需求,且造成設施資源的浪費。  為加快深圳巡游出租車行業“紅綠的”一體化改革進程,保障旅客乘車需求,結合實際情況,市公交局發布了調整深圳寶安國際機場巡游出租車排隊管理方案,規定自2018年5月16日零時起,允許“綠的”載客進入機場離港平臺,不允許在上客區上客,同時撤銷機場“綠的”蓄車和排隊上客通道,“紅的”、純電動出租車(俗稱“藍的”)在機場上客區不分區域、不分長短途上客運營。  市公交局相關負責人表示,此次排隊管理方案的調整,將顯著提升機場巡游車運行效率,減少高峰期旅客滯留現象。

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