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　　新華網上海4月3日電（記者高少華）國內汽車租賃行業兩大上市企業—神州租車和一嗨租車近日相繼發布上市后的首份年報顯示，兩家公司2014年經營業績一致向好。在多重因素推動下，互聯網租車市場正進入高速發展期，不過行業依然面臨諸多變局。　　據財報顯示，神州租車2014年營收35.2億元人民幣，同比增長30%；凈利潤4.36億元，和2013年凈虧損2.23億元相比實現扭虧為盈。一嗨租車2014年凈營收8.512億元人民幣，同比增長50.3%；凈虧損為9310萬元人民幣，虧損額同比縮減38.8%。　　從財報數據來看，2014年兩家上市企業繼續積極擴張車隊規模，截至2014年底，神州租車車隊總規模達63522輛，一嗨租車車隊總規模達19746輛。一嗨租車同時預測，到2015年底，公司車隊總規模將增至3.5萬輛到4萬輛之間。　　神州租車、一嗨租車年報業績向好背后，反映出當前國內汽車租賃市場快速增長現狀。前些年，我國互聯網租車市場整體發展緩慢，主要受限于行業滲透率低、區域經濟差異大、行業整體認知程度不高等因素。而最近幾年，神州、一嗨等以價格戰方式逐漸擴大市場份額，隨著互聯網租車企業規模化效應的顯現，以及用戶認可程度和需求量的增加諸多因素疊加，中國互聯網租車市場逐步進入高速發展階段。　　特別是近年來隨著重大節假日高速免費、公車改革細則出臺、限行限購城市增多、擁有駕照人群與日俱增等客觀因素刺激，更在一定程度上促使本土租車市場迅速催熟。　　羅蘭貝格統計數據顯示，中國租車市場規模從2008年的90億元增長至2013年的340億元，年復合增長率為29%；租車企業的車隊數量從2008年的10萬輛增至2013年36.9萬輛，復合增長30%。預計到2018年中國租車市場規模將增至650億元，車隊數量達到77.9萬輛。　　對比美國的汽車租賃行業，市場規模在250萬到300萬臺車輛的規模，美國三大租賃企業占據了95%的市場份額。以中國的人口密度，地區廣闊，汽車消費的國情，中國的汽車租賃前景非常可觀。　　值得關注的是，近年來以滴滴打車、快的打車、易到用車等為首的多家打車軟件企業迅速興起，并通過專車服務涉足商務租車市場，不可避免地將對神州租車、一嗨租車等構成競爭壓力。　　面對專車市場的異軍突起，神州租車、一嗨租車近期也開始推出各自的專車服務。除此之外，新能源汽車也被看做是汽車租賃市場的新增長點。一嗨租車創始人、董事長兼CEO章瑞平表示，一嗨租車近年來穩步推進新電動汽車租賃戰略，目前公司已在京滬全面展開新能源汽車租賃業務。　　有專家指出，盡管目前國內汽車租賃市場集中度并不太高，但大公司占據了租賃市場的中高端，剩下的小規模企業在中低端市場激烈競爭，行業未來將面臨嚴峻洗牌。　　作者：高少華

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